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“新基建”浪潮来袭,基业昌达必将乘风破浪、聚势远航!

作者: 丨 来源: 丨 2020.07.28 丨 点击量:289

“新基建”浪潮来袭,基业昌达必将乘风破浪、聚势远航!

   在新基建的政策下,充电桩市场受到了众多资本的追捧。进入2020年,新能源汽车充电桩开始站到了舞台中央。

   第一次被写进政府工作报告

   加强新型基础设施建设(即新基建),发展新一代信息网络,拓展5G应用,建设充电桩,推广新能源汽车,激发新消费需求、助力产业升级。这是年新能源汽车充电桩,第一次被写进政府工作报告。紧接着,国家能源局于622日也印发了《2020年能源工作指导意见》,提出要加强充电基础设施建设,提升新能源汽车的充电保障能力。

   工信部发布的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》征求意见稿显示,预计到2030年,我国新能源汽车保有量将达6420万辆。根据车桩比11的建设目标,未来十年,我国充电桩建设存在6300万的缺口,预计将形成万亿元的充电桩基础设施建设市场。

   建桩的最终目的是建网

   从2020年开始,充电桩行业便进入了一个全新的发展阶段。在充电桩运营商、充电设备制造商、充电用户高度分散的情况下,大家开始更加追求充电桩的网联化和数字化。赛迪顾问有限公司前不久发布的《电动汽车充电桩产业发展白皮书》认为,新时期的充电桩建设,应该与智能电网、物联网、5G通信、云计算、大数据、人工智能、车联网等高新技术紧密结合,打造“车—桩—电网—互联网—多种增值业务”的智能充电网络。也就是说,新基建下的新充电桩,“新”在建网而非建桩,而这样的智能充电网络,一方面可提升充电桩的利用率和企业盈利能力;另一方面可将产业链往后延伸,开拓各种大数据和其他增值服务,为充电桩行业带来新的盈利模式。

   在国家“新基建”浪潮下,基业昌达不断自我赋能,积极开拓市场,提升研发能力,努力完善产品和服务,力求在机遇来临时,能够乘风而上,激流勇进。



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